车被收回后，银行还款是否继续，需结合贷款合同和实际情况判断：通常仍需偿还。具体如下：
1. 若贷款合同明确约定“车辆收回即债务结清”，且条款不违反法律强制性规定，车主可能无需继续还款。
2. 若合同无此约定，银行收回车辆仅为处置抵押物。若车辆拍卖/变卖后价款足够覆盖剩余贷款本息及费用，车主无需再还；若不足，车主需补差额。
3. 若银行收回车辆程序不合约定或法律（如未提前通知、未走法定程序），车主可主张银行违约，但这不一定免除还款义务，需依双方过错及合同约定处理。
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车被收回后，以下特殊情况可能影响银行还款处理：
1. 贷款合同无效或可撤销：若合同因欺诈、胁迫等无效，或因重大误解、显失公平可撤销（如银行隐瞒重要条款致车主误判），还款义务需重新认定。
2. 银行收车程序不合法：如未提前通知、未走法定评估拍卖程序，车辆收回行为可能无效或有瑕疵，影响处置权及还款金额，车主可要求银行承担违约责任。
3. 车辆存在质量或权利瑕疵：若车辆有严重质量问题且银行未告知，或存在权属争议，导致价值贬损或无法处置，车主可主张减少还款或免责，具体依瑕疵严重程度及双方过错判断。
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车被收回后，银行还款可能面临以下法律风险：
1. 银行可能追讨车辆处置差额欠款：车辆被拍卖/变卖后，若价款不足以清偿剩余贷款本金、利息及违约金，车主需补差额，否则银行可诉讼追讨。
2. 车主信用记录受损风险：即使车辆被收回，只要债务未结清，未按时还款仍会被银行记录逾期，影响未来贷款、办卡等金融活动。
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车被收回后处理银行还款，需避免以下错误操作：
1. 认为收车即无需还款：车辆收回仅为银行处置抵押物，若处置后仍有欠款，车主仍需偿还，否则会产生逾期利息、违约金并影响信用。
2. 拒绝与银行沟通：车主因抵触或逃避心理拒接电话、不回通知，会错过了解处置进展和协商机会，恶化问题。
3. 盲目签署银行文件：不清楚内容时随意签字，可能认可不合理债务或承担额外义务，损害自身权益。
若对还款问题存疑或不知如何应对，可随时咨询我，我会为您提供解答，避免因操作失误造成更大损失。

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